برج الفتاة اسطنبول Maiden Tower

KIZ KULESI برج الفتاة اسطنبول تركيا سيارة مع سائق

برج الفتاة من الماضي إلى الحاضر

برج الفتاة اسطنبول,هذا الهيكل الفريد، الذي يعود تاريخه إلى 2500 عامًا، عاش تاريخًا مكافئًا لتاريخ إسطنبول وشهد تجارب هذه المدينة. من اليونان القديمة إلى الإمبراطورية البيزنطية، من البيزنطية إلى الإمبراطورية العثمانية، كانت موجودة في جميع العصور التاريخية.

KIZ KULESI برج الفتاة اسطنبول تركيا سيارة مع سائق
KIZ KULESI برج الفتاة اسطنبول تركيا سيارة مع سائق

برج الفتاة قبل الميلاد

وفقًا للباحث إيفريبيديس، وهو يوناني من إسطنبول، تم فصل جزء الأرض الذي كان في الأصل من الساحل الآسيوي

تدريجياً عن الساحل والجزيرة التي بُني عليها برج العذراء. Kizkulesi’nin على الصخرة لأول مرة قبل الميلاد. 410. في ذلك الوقت،

قام ألكييادس، قائد أثينا، ببناء برج على هذه الجزيرة الصغيرة من أجل السيطرة على السفن التي تدخل البوسفور وتخرج منه.

من مكان Sarayburnu، تمتد السلسلة إلى الجزيرة التي يوجد بها البرج، وبالتالي يصبح البرج مركزًا جمركيًا يتحكم في مداخل

ومخارج البوسفور. بعد سنوات، قبل الميلاد. في 341، بنى القائد اليوناني تشارس نصب تذكاري على أعمدة رخامية لزوجته.

KIZ KULESI برج الفتاة اسطنبول تركيا سيارة مع سائق
KIZ KULESI برج الفتاة اسطنبول تركيا سيارة مع سائق

برج العذراء في الفترة الرومانية

في عام 1110 بعد الميلاد، تم بناء أول مبنى بارز (برج) على هذه الجزيرة الصغيرة من قبل الإمبراطور مانويل كومنينوس.

بنى الإمبراطور مانويل، الذي حكم بين 1143 و1178، برجين للمساعدة في الدفاع عن المدينة. قام الإمبراطور مانويل، الذي قام

ببناء أحدهما بالقرب من دير مانجانا (ساحل قصر توبكابي) والآخر حيث يقع كيزكوليزي، بربط السلاسل بين البرجين حتى لا يدخل

سفن العدو إلى مضيق البوسفور ويمنع المرور السفن التجارية دون رسوم جمركية.

KIZ KULESI برج الفتاة اسطنبول تركيا سيارة مع سائق

الاسم القديم ل برج الفتاة

كانت الأسماء القديمة لبرج العذراء هي داماليس ولياندروس. اسم Damalis هو اسم زوجة ملك أثينا آنذاك، خريس. عندما

مات داماليس، تم دفنه في هذه الشواطئ وتم تسمية البرج باسمه. كان البرج يُعرف أيضًا باسم Arcla، مما يعني “القلعة الصغيرة

دا خلال العصر البيزنطي.

بعد فتح اسطنبول، تم هدم البرج الحالي في الجزيرة وبُني برج خشبي. في عام 1719، أصبح هذا البرج الخشبي رماد بالنار.

في عام 1725، أعيد بناء المهندس المعماري الرئيسي في المدينة، نيفيشهرلي دامات إبراهيم باشا كحجر. يتم تغيير الجزء

العلوي من البرج ويضاف جناح زجاجي إلى الجانب العلوي وتضاف إليه قبة مغطاة بالرصاص. كان الخطاط الشهير ركيم أفندي هو

سلطان السلطان الثاني. محمود إدراج حرف واحد فقط يحمل حرف واحد فقط. في عام 1857،

وفي عام 1920 تم استعادة مصباح الفانوس إلى نظام إضاءة تلقائي.

KIZ KULESI برج الفتاة اسطنبول تركيا سيارة مع سائق

برج العذراء في العصر البيزنطي

برج العذراء، الذي تم تدميره وترميمه من وقت لآخر، كان يستخدم كقاعدة من قبل البندقية أثناء غزو إسطنبول. عندما حاصر 

السلطان محمد الفاتح اسطنبول، كان هناك أسطول من مدينة البندقية تحت قيادة غابرييل تريفيزيانو متمركزًا هناك لمساعدة بيزنطة.

برج الفتاة في العهد العثماني

بعد الفتح، هدم السلطان محمد الفاتح هذه القلعة الصغيرة وبنى قلعة صغيرة مصنوعة من الحجر بدلاً من الحجر. أصبحت هذه

المدافع وضعت في القلعة سلاحا فعالا للسفن في الميناء. ومع ذلك، تم استخدام البرج كمنصة مظاهرة بدلاً من حصن دفاعي

خلال الفترة العثمانية، وقراءة مهترز Nevbet (نوع من النشيد الوطني) مع الطلقات المدفعية. أساسات البرج التي نراها اليوم

والأجزاء الهامة من الطابق السفلي هي بنية عصر الفاتح. من المعروف أن برج العذراء قد تم ترميمه خلال الفترة العثمانية أو أعيد

بناؤه من وقت لآخر. Kizkulesi ، مثل العديد من المباني الأخرى في اسطنبول ، تضررت في الزلزال الذي وقع في عام 1510 ودعا “

نهاية العالم الصغيرة.

KIZ KULESI برج الفتاة اسطنبول تركيا سيارة مع سائق
KIZ KULESI برج الفتاة اسطنبول تركيا سيارة مع سائق

برج الفتاة وفترة الترميم

تم ترميم البرج في عهد يافوز سلطان سليم. بسبب محيطه الضحل، تم وضع فانوس في البرج بعد القرن السابع عشر. من هذا

التاريخ بدأ البرج بمثابة المنارة، وليس القلعة بعد الآن. لم تعد المدافع الموجودة في البرج تُستخدم للحماية، ولكن للتحية في

الاحتفالات. استقبل الأمير سليم، الذي جاء إلى اسطنبول بعد وفاة سليمان العظيم، بالمدافع التي ألقيت من كيزكوليزي أثناء مروره

عبر أوسكودار. بعد ذلك، تم تقديم هذه التحية لكل سلطان انتقل إلى العرش لفترة طويلة وتم إعلان وفاة السلطان للجمهور بإطلاق

الكرة. في عام 1719، بسبب الحريق الناجم عن مصباح الزيت على الفانوس الذي أشعل الريح، تم حرق البرج الذي كان داخله

خشبي بالكامل. بعد هذا برج الإصلاح، تم استعادة قبة الرصاص وقسم الفانوس مثل البناء والزجاج.

منارة برج الفتاة

 ثم في عام 1731، تم إصلاح منارة البرج وشبكات المدفعية وغيرها من الأماكن مرة أخرى. بدأ استخدام برج العذراء كقلعة دفاعية

بمجرد دخول الإمبراطورية العثمانية فترة الانهيار. طلقات المدفع للتسلية والاحتفالات أصبحت الآن دفاعية. في 1830-1831،

أصبح البرج مستشفى للحجر الصحي لمنع انتشار وباء الكوليرا. في وقت لاحق، خلال وباء الطاعون في 1836-1837 حيث مات

20-30 ألف شخص، تم عزل بعض المرضى في المستشفى الذي أنشئ هنا. تم منع انتشار الوباء بسبب الحجر الصحي المطبق

في هذا المستشفى الذي أنشئ في كيزكوليس. وكان آخر تجديد كبير لبرج العذراء في الفترة العثمانية هو الثاني. بنيت خلال

فترة محمود. بعد التجديد في 1832-1833، الذي أعطى الشكل الحالي للبرج، والخط العربي الشهير الخطاط راكيم والرخام على

بوابة Kizkulesi السلطان الثاني. وضعت في نقش يحمل حرف محمود. في هذه الترميم، التي بنيت على الطراز المعماري

العثماني – الباروكي، أضيفت إلى البرج قبة شرائح وشريط علم يرتفع فوق القبة. في عام 1857، تم بناء منارة جديدة من قبل

الشركة الفرنسية

KIZ KULESI برج الفتاة اسطنبول تركيا سيارة مع سائق

برج الفتاة في فترة الجمهورية

خلال الحرب العالمية الثانية، تم تنفيذ أعمال التجديد في كيزكوليس. تم إصلاح الأجزاء الخشبية المتعفنة من البرج وهدم بعض

الأجزاء وتحولت إلى الخرسانة المسلحة. في عام 1943، خضع البرج لتجديد كبير وتم وضع صخور كبيرة حول البرج لمنعه من

الانزلاق إلى البحر. وفي الوقت نفسه، تم إزالة المستودع والغاز على الرصيف حول الصخرة حيث تم إزالة البرج. تم الحفاظ على

الجدران الخارجية للمبنى وتم تجديد المساحات الداخلية كخرسانة معززة. تم نقل Kizkulesi إلى الجيش في عام 1959 واستخدم

كمحطة رادار تحت قيادة البحرية، والتي كانت تسيطر على حركة المرور البحري والجوي للبوسفور. تم إغلاق الخزان الموجود في

المبنى، وهو “Navy Facility Mine Mine لمراقبة الألغام ومحطة الرادار، بصب الخرسانة خلال عمليات التجديد في عام 1965.

بعد عام 1983، تم إنشاء البرج Maritime Business”

برج الفتاة الوقت الحالي

أصبح البرج، المعروف باسم Arkla (قلعة صغيرة) وDamialis (شبل العجل) في العصور القديمة، مشهورًا باسم

“Tour de Leandros” (برج Leandros) وهو الآن مدمج مع برج البكر. في عام 1995، بدأت عملية استعادة Kızkulesi. يفتح

هذا المكان الخاص، الذي له تاريخ غامض منذ آلاف السنين، أبوابه أمام الزوار في عام 2000 بعد أعمال الترميم، التي اكتملت

بالتمسك بهويتها الفريدة وهندستها المعمارية التقليدية. تستضيف Kizkulesi اليوم، الزوار المحليين والأجانب كمطعم للمقهى

خلال النهار وكمطعم خاص في المساء، وتستضيف العديد من الدعوات والمنظمات الخاصة مثل حفلات الزفاف والاجتماعات وإطلاق

حفلات الغداء.

KIZ KULESI برج الفتاة اسطنبول تركيا سيارة مع سائق
KIZ KULESI برج الفتاة اسطنبول تركيا سيارة مع سائق

تفاصيل جولة تل العرائس ؟

تعتبر جولة تل العرائس من الجولات المشهورة في اسطنبول القسم الآسيوي داخل حدود منطقة أسكودار،

على الجانب الأناضولي من إسطنبول، بالقرب من أول جسر معلق. Camlica ، مكان به تلالان يطلان على مضيق البوسفور

وبحر مرمرة ، هو واحد من أكثر المتنزهات تفضيلًا في إسطنبول ، وهو أيضًا واحد من أعلى الأماكن وأكثرها سحراً في المدينة.

وهي مقسمة إلى قسمين باسم “Büyük Çamlica” و “Kücük Çamlica”، بمعنى “كبير” و “صغير”. يقع Buyuk Camlica

على ارتفاع 267 مترًا فوق مستوى سطح البحر والآخر 228 مترًا.

 تل العرائس اسطنبول الآسيوية تركيا سيارة مع سائق
تل العرائس اسطنبول الآسيوية تركيا سيارة مع سائق

ما أصل تسمية تل العرائس؟

حصلت Camlica على اسمها من أشجار الصنوبر في المنطقة (Çam تعني الصنوبر باللغة التركية). قام المستوطنون

الأوائل بتحويل المنطقة بأكملها إلى غابة صنوبر، لم تنج من العصر الروماني فحسب بل وأيضًا البيزنطيين. وفقا لكتاب المؤرخ

التركي إسماعيل حقي كونيالي، في العصور القديمة كانت تلال تشاملجا مغطاة بأشجار الصنوبر الكثيفة بحيث لا يمكن

لأشعة الشمس أن تتألق من خلالها. كان هناك أيضا الزهور البرية في جميع الألوان والخشخاش.

تل العرائس في العهد العثماني

خلال الفترة العثمانية، تم استخدام Camlica Hill وبعض التلال الأخرى في إسطنبول أيضًا لتدريب الطيور الجارحة،

مثل الصقر والصقور والبرجرين. كان إيفاز فقيه، الذي كان قبره في تل العرائس، شخصًا متدينًا ومربيًا خلال تلك الفترة،

وتم تسليم التل له كمكان لعيادة Peregrine للمرة الأولى، وبعد ذلك إلى Dogancibasi وSahincibasi، ورؤساء مربي

الصقور والصقور.

كان للسلاطين العثمانيين اهتمام كبير تشاملجا. أمر مراد الرابع ببناء أول سكن صيفي هنا. محمد الرابع، الذي حصل على

لقب “هانتر”، بنى مسكنا للصيد. تمت ترقية منطقة مياه الينابيع في تلة تشاملجا الكبيرة خلال فترة حكمه. خلال عهد

سليم الثالث، أصبحت تشاملجا مكانًا ترفيهيًا، إلى جانب المتعة في مضيق البوسفور.

 تل العرائس اسطنبول الآسيوية تركيا سيارة مع سائق
تل العرائس اسطنبول الآسيوية تركيا سيارة مع سائق

تل العرايس في عهد الامبراطور الألماني

قام الإمبراطور الألماني فيلهلم الثاني بالتجول والاعجاب بتل العرائس خلال زيارته لإسطنبول بنهاية القرن التاسع عشر الميلادي.

سأل تل العرائس من السلطان العثماني عبد الحميد هان لإثارة نصب تذكاري هنا، لكن عبد الحميد من فضلك رفضه

أن يخبره كذريعة لوجود قبر إيفاز فقيه، الذي يعجب به الأتراك. بعد هذا الرفض، أمر Keiser Wilhelm II ببناء النافورة الألمانية

في ميدان السلطان أحمد كهدية للسلطان.

ما أهمية تل العرائس في الأدب التركي؟

تل العرائس لها مكانة مهمة في الأدب التركي. ذكر العديد من الشعراء ومؤلفي عصر الإصلاح الإداري (التنظيمات)

وكذلك شخصيات الأدب الأخرى التي عاشت في السنوات اللاحقة تل العرائس في أعمالهم.

تل العرائس اسطنبول الآسيوية تركيا سيارة مع سائق
جولة تل العرائس اسطنبول الآسيوية تركيا سيارة مع سائق

جولة تل العرائس الوجبات

اليوم، مع الوجبات الخفيفة التقليدية “Gozleme” والآيس كريم والذرة على قطعة خبز، مع أكشاكها ونافورتها ومحلات

الشاي والقهوة والمطاعم التي تديرها بلدية اسطنبول (ABB)، وتحيط بها الأشجار التاريخية والنباتات الرائعة تجذب Camlica

العديد من الزوار المحليين والأجانب الذين يستمتعون بإطلالة بانورامية رائعة على مضيق البوسفور والمدينة، والأزهار الزنبق

والزهور الملونة. يعد التل أيضًا أحد أفضل المواقع في إسطنبول حيث يمكن مشاهدة الطيور المهاجرة. يأتي مراقبو الطيور من

جميع أنحاء العالم إلى هنا خاصة في شهري سبتمبر وأكتوبر أو في فصل الربيع لمشاهدة الطيور.

في الآونة الأخيرة، تم تنفيذ مشروع كبير حول تل العرائس لبناء واحد من أكبر المساجد في اسطنبول.